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在此过程中，机会来自于两个方面：一是传统产业中的龙头企业，头部企业的形成。虽然传统产业的增速有所下降，但是由于行业出现了分化，处在头部的企业，可以抵御行业增速下降所带来盈利的下降，盈利维持在行业平均水平之上。二是旧动能转化到新动能部分。新动能本身就具有成长性，会有大量需求来推动行业的发展。现在初步估算，新动能与老动能比例大概是2：8，所以，新的动能虽然成长性很快，但由于体量较小，波动较大，存在着一些不确定性。

责任编辑：潘翘楚美国国会众议长、民主党人佩洛西5日宣布，众议院将起草针对总统特朗普的弹劾条款。特朗普当天在社交媒体上再度炮轰针对他的弹劾进程。有分析认为，无论民主党控制的众议院通过怎样的弹劾条款，还是会在共和党控制的参议院遭遇“拦路虎”，结局并无太大悬念，对2020年总统选举的影响也有待观察，但势必进一步加深两党争斗、刺激选民对立。

产品结构合理，多车型共振。1月份按车型分类，公司轿车、SUV及MPV总销量分别为41901辆、68765辆及1172辆，产品谱系完整，多点开花是公司销量及市占率提升的核心原因之一。具体来看，SUV产品1月共销售了68765辆，在当月总销量（含领克）中占比62%。其中，博越PRO与2020款博越组成的“三好SUV”家族贡献了23472辆，缤越1月销量10234辆，帝豪GS 1月销量10292辆，远景X6与远景X3的1月销量分别为8079辆、8207辆。轿车产品1月共销售了41901辆，在当月总销量（含领克）中占比37%。其中，帝豪系轿车22185辆，缤瑞7256辆，全新远景6075辆，领克03 销量为5119辆。

观点正文：我国历来都有“藏金于民”的传统，中国大妈曾经在华尔街疯狂购买黄金的新闻犹在耳边，在今年的上半年，以金银为代表的贵金属，画出了一条极其优美的弧线，即使在9月初刚刚又经历了一次过山车般的暴涨暴跌，大妈们的黄金也已经有了一定的收益，那站在如此点位的黄金，还值不值得我们去配置呢？

陈建国说，飞机出厂进入运行状态后，都需要维护，根据不同的维护级别，进行不同的检查，有些检查项目需要将风挡玻璃全部拆卸，再重新安装。该客机是否进行这样的检查，尚不清楚。飞机的定检周期一般按飞行小时或起落架次分为A、B、C、D检等级别。从A到D，检修级别越来越高。D检是最高级别的检修，对飞机的各个系统进行全面检查和装修。通常8年会进行一次大检修。

一个孩子偷偷告诉记者：“我们必须装乖，必须主动跟工作人员说话，进他们的房间，让他们觉得我开始变得正常。”这是多么聪明又让人心疼的孩子。骗子该被揭穿，涉事游学机构及其负责人，也该被依法追责。此外，我们也该注意到家长的问题。有时候，该接受“治疗”的可能正是家长们。